Рельсы: классификация, маркировка

В общем случае рельсы представляют собой пару стальных балок, имеющих специальное сечение, основанием для которой служит шпала деревянная пропитанная или иная опора. Рельсы имеют достаточно большое количество классификаций, каждая из которых позволяет предусмотреть качественно разный подход к ним. Итак, рельсы различают по:

– видам (то есть по сфере применения);

– категориям качества;

– способам выплавки используемой стали;

– способам обработки.

Кроме того, рельсы разнятся по наличию или отсутствию болтовых отверстий, по виду используемых для их изготовления заготовок и пр.

Для любого направления классификации разработана система унифицированных условных обозначений, которые будучи использованы при маркировке рельсов дают четкое и всесторонне представление о них.

По сфере применения рельсы бывают:

– железнодорожные для широкой колеи и создания стрелочных переводов (в данной категории имеются рельсы Р 50, 65 и 75);

– железнодорожные для узкой колеи (обозначаются как Р 8, 11, 18 и 24);

– железнодорожные для технологических путей на промышленных предприятиях (различают РП 50, 65, 75);

– рудничные, назначением которых являются подземные шахтные пути (Р 33, 38, 43);

– крановые, формирующие подкрановые пути для этого вида оборудования (представлены в вариантах (КР 70, 80, 100, 120, 140);

– трамвайные желобчатые, используемые для укладки трамвайного жд пути (Т 58 и 62);

– прочие, имеющие скорее дополнительное (служебное), нежели основное назначение, примером которых могут служить рамные или усовиковые рельсы.

Современное производство рельсов обеспечивает для них три категории качества:

– термоупрочненные, высшего качества (обозначаются В);

– обычные термоупрочненные (Т1 и Т2);

– нетермоупрочненные (Н).

Что касается способа выплавки рельс, то здесь тоже имеется три категории, предусматривающие разные варианты стали:

– мартеновскую (категория М);

– конверторную (К);

– электросталь (Э).

Противофлокенная обработка рельсов может быть одной из ниженазванной:

– изотермическая выдержка;

– контролируемое охлаждение;

– вакуумированная сталь.