Классификация автомобильных шин

Для того чтобы правильно подобрать шины для своего автомобиля, кроме требований к ним нужно знать ещё и общую классификацию шин для автомобилей. Потому нам показалось целесообразным разобрать её «по косточкам».

Начнём с самого общего, автомобильные пневматические шины, их классификации следует подходить с нескольких сторон. Они могут делиться: по назначению; способу герметизации; по конструкции; по форме профиля и в зависимости от условий эксплуатации.

По назначению автомобильные шины можно разделить:

• шины для легковых автомобилей и прицепов к ним;
• шины для грузовиков и автобусов.

По способу герметизации: камерные и бескамерные шины.

По типу конструкции, которая зависит от построения каркаса: диагональные и радиальные шины.

По форме профиля, то есть поперечного сечения шины:

• шины обычного профиля;
• низкопрофильные шины;
• сверхнизкопрофильные шины.

Наши дороги вводят свои коррективы, потому в постсоветских странах добавляется ещё одна критерия подразделения в классификации шин:

• шины с дорожным рисунком протектора, которые в свою очередь подразделяются на: шины, предназначенные для дорог с капитальным покрытием и, так называемые, «дождевые» шины со специальным рисунком протектора, которые своим названиям говорят об условиях эксплуатации;
• универсальные шины, которые предназначены для эксплуатации на дорогах с различным качеством покрытия. Они имеют рисунок протектора, который максимально приближен к зимнему варианту шин;
• шины, на которых рисунок протектора относится к категории повышенной проходимости. Такая резина применяется в условиях бездорожья и на мягких грунтовых дорогах, то есть они полностью подходят нашим реалиям;
• зимние шины, которые в свою очередь подразделяются на: шипуемые и нешипуемые. Так что, как видите, выбирать есть из чего, главное пораскинуть мозгами.

« назад