Плюсы и недостатки литых и кованных легкосплавных дисков

Легкосплавные автомобильные диски изготовлены из легких металлов. Во многих случаях используются алюминиевые сплавы, в некоторых применяются сплавы на основе магния. Пол методу изготовления автомобильные диски рассматриваемого типа могут быть как литыми, так и коваными. Литые изготавливают способом литья, вторые – методов штамповки, то есть посредством горячей ковки.

Что касается дисков, то здесь тоже необходима помощь профессионала для человека, который растерялся и не знает, какие диски ему приобретать. Таким образом, к плюсам рассматриваемого типа дисков можно отнести их внешний вид. Для примера следует отметить, что если масса диска в 13 дюймов стального типа имеет 8 килограмм, то литого диска всего лишь 6 килограмм. Что касается кованого диска – масса его около пяти килограмм. Исходя из этого, идет процесс уменьшения массы частей неподрессоренного вида и благодаря этому управление автомобилем значительно улучшается. Для поворота более колес более легкого типа не надо прикладывать много усилий на рулевое колесо. Легкие колеса уменьшают процесс инерционности, что машинально увеличивает как разгонную, так и тормозную динамику. Кроме этого, рассматриваемый тип дисков, на железном друге выглядит более элегантно и изящно, оригинально. Особенности конструкционного характера легкосплавных дисков дают безраздельное поле деятельности автомобильным дизайнерам.

Нельзя обойти вниманием и недостатки данных дисков. Металл, из которого они изготовлены, более хрупкий. При ударе диски получают сколы. Цена дисков, по общему правилу, в два раза больше стальных. К тому же диски литого вида можно повредить даже в ситуациях безобидного характера как наезд на рельсы для трамваев на скорости или опрометчивая парковка у бордюра. Если автомашина имеет шины низкого профиля, то диск делается еще более уязвимым. При этом могут прорасти скрытые трещины – самый вариант довольно неприятный, который может ввергнуть диск в проблему в самый ответственный момент, когда, например, автолюбитель следует по трассе на скорости и попадает в маленькую выбоину.

« назад