Положительные и отрицательные стороны шипованой резины

Для езды по скользкой дороге на всесезонные и, особенно, на зимние шины ставят шипы. Надо помнить, что шипы ставятся только на специальные, пригодные для шипования, шины, которые имеют специально предназначенный для этого протектор. Наиболее подходящими являются шины с заводской установкой шипов. Замена обыкновенной резины на шипованую должна быть всегда своевременной, так как при использовании таких шин на твердой поверхности, шипы быстро стираются, начинают разбалтываться и выпадать. Так же необходимо знать, что шипы наносят повреждения и дорожному покрытию. Из-за этого такая резина запрещена в некоторых странах Европы, о чем надо помнить, если вы собрались в путешествие по европейским странам.

Оптимальным решением размещения шипов, как было установлено экспертами, является трехрядный способ установки шипов по краям шин при количестве около 120 шт.

При приобретении заводских шин с отверстиями для шиповки, надо знать, что вкрутить шипы необходимо сразу же, так как при эксплуатации таких шин без шипов, отверстия забьются мусором, и последующее вкручивание шипов может быть не возможным. Так же следует помнить, что и частичное шипование тоже не подходит, вследствие того, что при езде нагрузка на шипы будет распределена неравномерно, что вызовет расшатывание шипов с их последующим выпадением. Неполное шипование приводит и к разбалансировки колеса и повышенному износу резины. Если вы решили поставить себе такие шины, если вы seo специалист, домработница, или предприниматель, то обязательно прочитайте по больше информации про их правильную эксплуатацию

Такая резина более шумная при эксплуатации и, к тому же увеличивает расход бензина. При езде по снежно – грязевой «кашице» эффект от таких шин малозаметен, а вот для гололеда – это самые подходящие шины, которые чуть ли не в два раза сокращают тормозной путь. Шипование шин необходимо производить в специальных мастерских, чтобы добиться максимального эффекта.

« назад