История современного автомобиля

Существует несколько интересных фактов, как применяли паровые автомобили в России. Известным изобретателем и предпринимателем В.П. Гурьевым было предложено в 1837г. проложить сеть деревянных дорог, по которым могли бы ездить паровые автотягачи с колесными и санными прицепами. Огромную лепту в развитие автомобилестроения сыграло:

Изобретение Г. Лангеншпергером передних управляемых колес на цапфах в 1816г. в Германии;

Изобретение дифференциала, совершенное О. Пеккёром во Франции в 1828г.;

Изобретение англичанином Р. Томпсоном пневматических шин в 1845г.;

Изобретение независимой колесной подвески французом А. Болле в 1878г.

Сразу после появления такого изобретения как быстроходный двигатель внутреннего сгорания, автомобили начинают широко применяться как транспортное средство.

В 1876г. знаменитый немец Н.А. Отто изобрел двигатель внутреннего сгорания, газ использовался как топливо для данного двигателя. Коэффициент полезного действия (КПД ) такого двигателя был втрое выше, чем у паровых машин того времени. Позже Р. Дизель в 1897г. создает двигатель внутреннего сгорания, у которого воспламенение рабочей смеси происходит не от искры как у двигателя Отто, а от сжатия. Его двигатель показал еще более высокий уровень КПД. На авто уже с таким двигателем, любая эконом гостиницы в Самаре будет от вас на расстоянии вытянутой руки, потому что авто домчит вас туда очень быстро.

Немцем Г. Даймлером в 1885г. был построен мотоцикл уже с бензиновым двигателем, а годом позже его соотечественником К. Бенцем был взят патент на 3-х колесный автомобиль с бензиновым двигателем, мощность которого до 0,75 л.с. В последующих годах началось уже промышленное производство автомобилей. Во Франции в В1890г. появились первые автомобили марок "Панар - Левассор" и Дион - Бутон", а в США Г. Форд в 1892г. закончил постройку своего первого автомобиля и уже в 1903г. запустил его в промышленное производство. Первый же русский автомобиль появился в 1908г. с именем "Руссо - Балт". Первым советским авто стал автомобиль АМО-Ф15 1924г. выпуска, а вот уже с 1932г. СССР начало массовое производство автомобиля марки ГАЗ.

Начиная с 1894г. в мире постоянно проходят автомобильные гонки, которые постоянно играют толкающую роль в истории развития конструкции автомобилей и их развития в целом. Давайте, сравним максимальные скорости автомобилей разных периодов, так например, на первой гонке максимальная скорость была - 25 км/ч, после 5-ти лет она уже составляла - 70 км/ч, а в 1904г. - 100 км/ч, в 1907г. - 114 км/ч, а вот, например абсолютным рекордом того периода стала скорость 967,753 км/ч.

« назад