Международные автомобильные перевозки из Турции

Международные автомобильные перевозки грузов из России или Украины в Турцию лучше всего производить с помощью паромного сообщения, поскольку страны разделяет Черное Море, а общих сухопутных границ нет. Тем не менее, в отдельных, редких случаях, транспортные компании отправляют фуры через Румынию и Болгарию для того, чтобы попасть в Стамбул. Непонятно чем это объясняется, но, тем не менее, такая практика существует. Путь из РФ в Турцию через Азербайджан, либо Грузию среди грузоперевозчиков не пользуется популярностью по целому ряду причин.

С начала 90-х годов между турецкими портами и черноморскими портами России, Украины установлено паромное сообщение.
Существующие линии из Российской Федерации, которые осуществляют автомобильные перевозки из Турции:
Новороссийск - Самсун. Зонгулдак – Порт Кавказ. Железнодорожный паром Самсун - Порт Кавказ вносит дополнительную возможность в перемещение товара между странами.
С территории Украины действуют морские паромы:
Дериндже – Ильичевск, Одесса - Стамбул, Евпатория-Стамбул, Евпатория — Зонгулдак, Скадовск — Зонгулдак.
Следует знать, что паромы не имеют четкого расписания как по причине отсутствия такового, так и вследствие неблагоприятной погоды во время сезона штормов.
Суда, перевозящие автомобили между странами принадлежат большей частью турецким компаниям, которые при погрузке на борт пропускают вне очереди свои фуры. Время в пути по Черному Морю составляет около 12-15 часов.
Перевозки опасных грузов между странами производятся в соответствии с Главой 1.9 Европейского соглашения о дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Международные автомобильные перевозки из Турции тяжеловесных и негабаритных грузов производятся на основании разрешений выдаваемых Управлением автомобильных дорог, организационно входящему в Ministry of Housing and Public Works Турции. Бюрократические процедуры, в общем, сходны с российскими.
В дополнение к автомобильным ограничениям и требованиям по перевозке товаров и транспортных средств, при погрузке на паромы должны выполняться и морские нормативы.
Следует отметить, что грузооборот между странами носит четко выраженный сезонный характер. В частности, начало поставок овощей из Турции в Россию вызывают резкий всплеск загруженности подвижного состава и судов паромных переправ.