Тест на пассивную безопасность провален

В Соединенных Штатах Америки не так давно были проведены тесты на пассивную безопасность. В этих краш-тестах принимали участие одиннадцать моделей премиум-класса. И, что самое ужасное, всего три модели с честью выдержали испытание. А остальные восемь краш-тест с треском провалили. И специалисты сразу же заговорили о том, что в краш-тестах, проводимых по западной методике под названием Euro NCAP таких серьезных провалов, да еще и с уважаемыми автомобильными марками не наблюдалось уже очень давно.

Правда, опять же, по мнению специалистов, в краш-тестах, проводимых в Соединенных Штатах Америки, имеется один небольшой, но существенный нюанс. Дело в том, что IIHS – страховой институт безопасности дорожного движения, который, как правило, и проводит подобные тесты в Америке, несколько усложнил европейский вариант теста. В американском тесте был добавлен фронтальный удар с двадцати пяти процентным перекрытием в несминаемый барьер. И все это осуществлялось на скорости шестьдесят четыре километра в час. От некоторых автомобилей после такого удара остались только воспоминания. Так, с оценкой «плохо» тест-краш прошли (а верней, не прошли) Mercedes C-класса, Audi A4, Lexus IS 250/350и Lexus ES 350.

На самой грани удовлетворительных результатов оказались следующие автомобили: Acura TSX, Lincoln MKZ, BMW 3-й серии и Volkswagen Passat CC. С оценкой «удовлетворительно» прошел тест автомобиль Infiniti G. И, вот наконец-то двойка наиболее надежных автомобилей, которые прошли тест с оценкой «хорошо». К ним относятся Volvo S60 и Acura TL.

Такой отрицательный результат, естественно, связан с различиями в самой методике проведения испытаний. Ведь в европейской методике, во-первых, используется сорока процентное перекрытие. А это значит, что площадь кузова, способная поглотить энергию столкновения, несколько больше. Отсюда и лучше результаты.

Источник: insimos.ru

« назад