О замене автомобильный лобовых стекол

Поначалу обеспечьте открытый доступ к просвету кузова, т.е снимите накладки, панель устройств, «дворники», и т.д. В случае если стекло с электроподогревом, не пренебрегайте отсоединить его электропровода. После этого начинайте со временем при помощи широкой отвертки перемещать резиновое уплотнение через край проема кузова . Потом выньте стекло сообща с уплотнением.

Сейчас выясните свежее автостекло на неимение изъянов, как то отколов по бокам, царапин плоскости, внутренних пузырьков и т.д. Ежели все в норме – смажьте у резинового уплотнения паз (в месте, которое станет прилегать к стеклу) герметиком незастывающим и наденьте уплотнитель на стекло.

В внешний паз уплотнения веревку уложите (поперечником 5 мм и протяженностью 4 м), концы коей перекрестите в нижней доли стекла. Положите стекло с уплотнителем на просвет кузова следовательно, чтоб концы веревки оказались в салоне. Далее во внутрь салона начинайте втягивать их , через край оконного проема перемещая кромку уплотнителя .

Смена вклеенных автостекол

Направьте свой взгляд, собственно этот вид дел идет проводить в незагазованном и незапыленном помещении. Иначе засорения имеют все шансы осесть на плоскость нанесенного клея и усугубят качество клейки. И еще не пренебрегайте зачехлить составляющие кузова и салона, на которые сможет попасть клей. Также – исполняйте эти работы с напарником, поскольку некие операции можнож сделать исключительно вдвоем.

Скажем при замене стекол в резиновых усплотнениях, предварительно снимите с машинки все составляющие, мешающие доступу к просвету кузова. После этого, исходя из плодотворных необыкновенностей проема кузова, при помощи разных инструментов (электро-, пневмонож или же "струна") поначалу проткните, а далее разрежьте клеевой шов. Далее удалите избытки ветхого клея, при всем при этом потрудитесь не испортить лакокрасочное покрытие.

Когда на краях проема есть ржавчина, ее нужно всецело произвести обработку спецсоставом и удалить.

Нанесите на склеиваемые плоскости грунт для совершенствования их сцепления с клеевой композицией и выжидайте мин. 15. После этого по всему периметру стекла умеренно нанесите клей повторяющий вид валика вышиной 10-15 мм.

И уже при помощи специализированных ручек с вакуумными присосками щепетильно на посадочное место установите стекло. Фиксируют его особыми проставками внизу от смещения ,с наружной стороны оконного проема, а еще при надобности в добавок крепят его склейкой лентой (скотчем). Исходная полимеризация клея длится 2-3 часа, на протяжении которых невозможно перемещать авто и хлопать дверями, потому что стекло еще прикреплено хрупко. По прошествии данного времени устраняют избытки клея со стекла и на место демонтированные устанавливают украшающие составляющие.

Абсолютная полимеризация клеевой композиции кончается чуть позже 24 часов, на протяжении которых выезжать на каре не нужно.