Литые, кованые и штамповки

Автомобильное колесо имеет две основные части: первая – это покрышка, а вторая – колесный диск. Колесный диск является металлической основой, к которой крепится покрышка. Диски бывают разных видов, которые в свою очередь имеют как преимущества, так и недостатки.

Самым распространенным видом дисков на сегодня, можно назвать штампованные стальные диски. Они сравнительно недорогие, поэтому пользуются большим спросом у автолюбителей. Хотя есть и еще одна причина их популярности: дело в том, что большинство новых автомобилей сейчас выпускают именно со штампованными дисками, а владельцы их чаще всего не меняют за весь срок эксплуатации, не желая лишний раз впустую тратиться.

Основным преимуществом этого вида дисков можно назвать их реакцию на попадание колеса в яму, довольно распространенное явление, - диск гнется, а не лопается, поэтому чаще всего он подлежит восстановлению. Это говорит о том, что срок службы такого диска достаточно велик.

Ну а к недостаткам, во-первых, относится больший вес, чем у литых и кованых дисков; во-вторых – внешний вид. Штампованные диски одинаковы и имеют не особо привлекательный эстетический вид, что часто смущает автовладельцев, но эта проблема легко решаема установкой на диски колпаков.

Литые диски тоже достаточно распространены. В их изготовлении используется алюминиевый или магниевый сплав, чем обусловлен меньший вес этих дисков, в отличие от штампованных. Еще одним преимуществом, помимо веса, можно назвать их высокую теплопроводность, благодаря чему тепло от тормозных механизмов выводится быстро и хорошо.

В основном производителем устанавливаются литые диски на nissan note, хотя они имеют и ряд недостатков. Во-первых, литые диски раскалываются, когда колесо попадает в яму и восстановлению уже не подлежат. Чтобы заменить литой диск, хозяину автомобиля придется выложить кругленькую сумму, потому что они имеют достаточно высокую цену. Ну и в связи с этим, цена на литые диски может смело считаться вторым недостатком, хотя и выпускают диски самых разнообразных форм, что привлекает автолюбителей.

Кованые диски значительно легче, чем два предыдущих варианта, и отличаются от них высокой прочностью. Они стойко переносят попадание колеса в яму, не деформируясь и не лопаясь, что говорит о долгом сроке службы дисков, чего не скажешь о подвеске, на которую приходится практически вся энергия удара. Это, пожалуй, основной недостаток кованых дисков. Их цена достаточно высока, как и у литых, а дизайн не особо разнообразен.

Но, не смотря на преимущества и недостатки, у каждого вида дисков имеются свои сторонники противники. У кого-то приоритетнее низкая цена и возможность восстановления, у кого-то разнообразие форм, а кто-то предпочитает надежные диски, хотя тогда страдают остальные части ходовки.