Чем проще – тем сложнее: ремонт АКПП

АКПП создана для того, чтобы облегчить жизнь автолюбителям, упростить процесс вождения машины. Но она весьма капризна и не любит неправильного и невнимательного обращения, требует соблюдения всех правил эксплуатации. Некоторые автолюбители, имеющие АКПП этих правил не знают, а если знают, то зачастую пренебрегают. В результате чего происходят поломки, и они оказываются частыми посетителями СТО. А, как известно, автоматическая КП весьма сложное звено новейших моделей автомобилей. Ремонт АКПП в Москве состоит из несколько этапов, на которых работают исключительно компетентные специалисты.
Первое – проводится визуальный осмотр АКПП. Обследуется уровень масла и его состояние. В случаях, когда система конкретного АКПП электронная, специальными приборами работники СТО производят считку имеющейся информации об образовавшихся поломках за все время работы автомобиля.
Следующая ступень – контроль давления в режиме управления, а также проверка поврежденности проводки, всех датчиков, разъемов и имеющихся переключателей. Одним из значительных моментов является проверка совершаемых оборотов мотора. Если обнаружены незначительные названные поломки, то производится частичная замена элементов, если же поломки действительно серьезные, то, как правило, клиенту предлагают капитальный ремонт или полную замену АКПП.
В случае если капитальный ремонт все же будет проводиться, АКПП извлекают из автомобиля, после чего она поступает к механикам, где проходит тщательную промывку, обработку, доскональную диагностику и замену всех вышедших из работы элементов. Клиент имеет право присутствовать на всех этапах проведения работ. По окончанию составляется Акт или ведомость о замене деталей, и документ согласовывается с заказчиком. После этого готовая к работе АКПП возвращается в автомобиль, и он снова готов к эксплуатации.
Первое – проводится визуальный осмотр АКПП. Обследуется уровень масла и его состояние. В случаях, когда система конкретного АКПП электронная, специальными приборами работники СТО производят считку имеющейся информации об образовавшихся поломках за все время работы автомобиля.
Следующая ступень – контроль давления в режиме управления, а также проверка поврежденности проводки, всех датчиков, разъемов и имеющихся переключателей. Одним из значительных моментов является проверка совершаемых оборотов мотора. Если обнаружены незначительные названные поломки, то производится частичная замена элементов, если же поломки действительно серьезные, то, как правило, клиенту предлагают капитальный ремонт или полную замену АКПП.
В случае если капитальный ремонт все же будет проводиться, АКПП извлекают из автомобиля, после чего она поступает к механикам, где проходит тщательную промывку, обработку, доскональную диагностику и замену всех вышедших из работы элементов. Клиент имеет право присутствовать на всех этапах проведения работ. По окончанию составляется Акт или ведомость о замене деталей, и документ согласовывается с заказчиком. После этого готовая к работе АКПП возвращается в автомобиль, и он снова готов к эксплуатации.
«Предыдущая статья | Следующая статья» |
подробности тут
поиск дисков по модели
например, replica a33
Корзина пуста
-
Replica Audi 5120
Цена: 7095 руб за диск -
Replica Audi A40
Цена: 8236 руб за диск -
Replica Audi A51
Цена: 10230 руб за диск -
Replica Infiniti INF4
Цена: 5500 руб за диск -
Replica Mazda FR563
Цена: 3190 руб за диск -
Replica Mazda FR769
Цена: 868 руб за диск -
Replica Volkswagen FR049
Цена: 780 руб за диск -
Replica Volkswagen VW17
Цена: 4510 руб за диск -
Replica Volkswagen VW23
Цена: 4125 руб за диск -
Replica Volkswagen VW8
Цена: 3355 руб за диск -
Replica Mercedes 709
Цена: 5291 руб за диск -
Replica Mercedes FR004
Цена: 4979 руб за диск