В нашей стране на зиму автомобилисты в обязательном порядке меняют летние шины на зимние, на том и успокаиваясь. В принципе, для большинства наших дорог этого вполне достаточно для подготовки авто к зиме. А вот в странах Европы (особенно тех, где есть горнолыжные курорты и где зима достаточно снежная и холодная) шипованной резине предпочитают специальные цепи противоскольжения. В частности, таких производителей, как Thule и pewag. Данные приспособления представляют собой настоящие цепи, которые особым способом монтируются на колеса с целью оптимизации их сцепления с дорожным полотном (особенно, если последнее покрыто утрамбованным слоем снега, льдом или грязью). Некоторые государства ЕС требуют от автомобилистов установки цепей на шины, о чем уведомляют при помощи дорожных знаков. Кстати, в нашей стране также есть регионы, где постоянно лежит снег или же дороги отсутствуют как таковые, в данном случае использование цепей становятся единственной возможностью избежать проблем на дороге (непредвиденные остановки, ДТП и т. д.).
Существуют определенные правила перемещения по дорогам авто с подобного рода устройствами на колесах. Так, цепи противоскольжения можно использовать только во время езды по снегу, льду или бездорожью. Устанавливать цепи следует на колеса, которые являются для конкретного транспортного средства ведущими.
Разновидности цепей противоскольженияСпециалисты советуют подбирать цепи на колеса для зимы или особо экстремальных условий эксплуатации авто, исходя из марки и типа машины. Для легковушек подойдут цепи одного веса и диаметра, для внедорожников или специального транспорта – другие. На сегодняшний день выделяют несколько разновидностей защитных цепей: стандартные, самонатягивающиеся, с механизмом оперативного снятия.
