ContiVikingContact 6 - новые фрикционные покрыгки от Continental
Суровые холода и большое количество снега - это неотъемлемая часть зимнего сезона в России. И в такое время для каждого автолюбителя важно найти достойные зимние шины, которые сделают управление автомобилем устойчивым и понятным. Известный бренд Continental, понимая потребности автолюбителей из северных регионов, разработал и выпустил новую модель шин - ContiVikingContact 6.
Стоимость этой новинки можно смело назвать высокой, но взамен водитель получает прекрасное для зимнего времени сцепление с дорогой. Качество чувствуется даже на визуальном уровне - протектор с ассиметричным рисунком выглядит стильно и привлекательно.
Шины ContiVikingContact 6 относятся к сегменту так называемой скандинавской резины, которая создается именно для суровых зимних дорог и уверенно держит второе место по уровню спроса в РФ. К слову, изучить весь ассортимент продукции Continental можно на сайте http://www.shinaexpert.ru.
Касаясь более подробно конкурентных преимуществ данной модели шин, стоит начать с их структуры.
Протектор ContiVikingContact 6 был спроектирован так, чтобы иметь три отдельные зоны:
внутренние блоки, предназначенные для эффективного сцепления с заснеженным дорожным полотном;
мягкая резина в средней части, миссия которой заключается в обеспечении курсовой устойчивости на льду;
внешние блоки, отвечающие за езду по сухой дороге.
Также важно обратить внимание на тот факт, что боковые блоки шин Contact 6 выполняют еще и опорную функцию, будучи изначально рассчитанными на высокие нагрузки (имеют усиленную конструкцию). Это позволяет автомобилю с такой резиной более точно входить в повороты. Подобное качество в зимнее время трудно переценить.
Мягкая, она же средняя часть протектора, имеет множество кромок сцепления благодаря особому расположению ламелей, что препятствует возникновению такого неприятного эффекта как аквапланирование шины.
Но разработчики на этом не остановились и внесли дополнения во внутреннее пятно контакта протектора - его оснастили крупными блоками, вогнутыми внутрь, эффект которых можно сравнить с цепями противоскольжения.
Специалисты Continental хорошо понимают особенности зимней эксплуатации шин и по этой причине уделили немало внимания вопросу слипания ламелей под воздействием больших нагрузок. Данная проблема была решена следующим образом: в ContiVikingContact 6 были сделаны ступенчатые ламели с перемычками, причем в большом количестве. Именно перемычки и не позволяют ламелям слипаться. В итоге автомобиль получает феноменальную для зимних условий езды устойчивость при торможении.
Подводя итог, можно сказать, что шины ContiVikingContact 6 от Continental - это один из лучших вариантов для тех, кто ищет качество и надежность.
Стоимость этой новинки можно смело назвать высокой, но взамен водитель получает прекрасное для зимнего времени сцепление с дорогой. Качество чувствуется даже на визуальном уровне - протектор с ассиметричным рисунком выглядит стильно и привлекательно.
Шины ContiVikingContact 6 относятся к сегменту так называемой скандинавской резины, которая создается именно для суровых зимних дорог и уверенно держит второе место по уровню спроса в РФ. К слову, изучить весь ассортимент продукции Continental можно на сайте http://www.shinaexpert.ru.
Касаясь более подробно конкурентных преимуществ данной модели шин, стоит начать с их структуры.
Протектор ContiVikingContact 6 был спроектирован так, чтобы иметь три отдельные зоны:
внутренние блоки, предназначенные для эффективного сцепления с заснеженным дорожным полотном;
мягкая резина в средней части, миссия которой заключается в обеспечении курсовой устойчивости на льду;
внешние блоки, отвечающие за езду по сухой дороге.
Также важно обратить внимание на тот факт, что боковые блоки шин Contact 6 выполняют еще и опорную функцию, будучи изначально рассчитанными на высокие нагрузки (имеют усиленную конструкцию). Это позволяет автомобилю с такой резиной более точно входить в повороты. Подобное качество в зимнее время трудно переценить.
Мягкая, она же средняя часть протектора, имеет множество кромок сцепления благодаря особому расположению ламелей, что препятствует возникновению такого неприятного эффекта как аквапланирование шины.
Но разработчики на этом не остановились и внесли дополнения во внутреннее пятно контакта протектора - его оснастили крупными блоками, вогнутыми внутрь, эффект которых можно сравнить с цепями противоскольжения.
Специалисты Continental хорошо понимают особенности зимней эксплуатации шин и по этой причине уделили немало внимания вопросу слипания ламелей под воздействием больших нагрузок. Данная проблема была решена следующим образом: в ContiVikingContact 6 были сделаны ступенчатые ламели с перемычками, причем в большом количестве. Именно перемычки и не позволяют ламелям слипаться. В итоге автомобиль получает феноменальную для зимних условий езды устойчивость при торможении.
Подводя итог, можно сказать, что шины ContiVikingContact 6 от Continental - это один из лучших вариантов для тех, кто ищет качество и надежность.
| «Предыдущая статья |
Следующая статья» Автомобильный навигатор Garmin Nuvi 3490 LT Россия – адаптация к нашим дорогам |
