Видов авторезины существует множество. Относительно новыми являются дождевые шины. Они еще называются аквапокрышками. Это один из самых новых видов авторезины, который появился только в семидесятых годах. Запатентовали же их только в девяностых. С этих пор самые крупные автопроизводители имеют в модельной линейке хотя бы один вид дождевых покрышек.
Необходимость в таких шинах возникла с развитием автомобильной индустрии. Автопроизводители стали создавать скоростные автомобили. Параллельно с этим улучшалось и качество дорожного покрытия — оно становилось очень гладким. Это привело к тому, что безопасность езды снижалась за счет эффекта аквапланирования. Колеса машины полностью прекращали контактировать с дорожным покрытием, так как образовывался водный клин. Из-за его проникновения под поверхность авторезины колесо скользило по водной поверхности, не соприкасаясь с дорогой.
Помочь повысить управляемость автомобилем в этом случае не способны даже наиболее технологичные системы стабилизации и противоскольжения. Дорогостоящая современная электроника не может оказать влияние на силу трения протектора о дорожное покрытие. Решить эту проблему смогли путем создания особенных шин.
На данный момент некоторые «дождевые» элементы имеются на всех видах авторезины вне зависимости от сезонности и производителя. Однако непосредственно аквапокрышки отличаются особенным рисунком протектора. Перепутать его с каким-либо другим просто нереально. Характерной деталью протектора является водоэвакуационный канал. Он делит автошины на две части. Центральный желоб глубокий. От него поперек шины идут желобки меньшей глубины, при помощи которых осуществляется выброс влаги из пятна контакта.
Если говорить об общей классификации авторезины, аквапокрышки относят к классу летних шин. Однако общепринятой маркировки по сей день так и не создано. Иногда в названии модели шины имеются слова «аqua» либо же «rain».
